🧪 kosha2008_060_061
📄 이 사건의 질병 레코드
⚗️ 유해물질 측정 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 5건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 2002년 3월 14일 | — | 약 8개월 | — | 2002년 3월 14일 ○○타이어(주) ○○공장 내 협력업체 ○○(주)에 입사하여 약 8개월간 가류공정에서 그린타이어를 가류기 앞까지 운반하는 작업을 하였고 |
| 2003년 11월 6일 | — | 약 7개월 | — | 2003년 11월 6일부터 약 7개월간 사상공정에서 버핑작업 후 타이어의 백테 부분에 오염방지제(블루페인트)를 도포하는 작업을 하였으며 |
| 2004년 6월 16일 | — | 약 3년 4개월 | — | 2004년 6월 16일부터 약 3년 4개월간 검사공정에서 컨베이어로 이송된 타이어를 렉카에 규격별로 적재하는 작업을 하였다 |
| — | — | — | 4조 3교대(주5일 근무)로 40~50분 작업 후 10~20분간의 휴식시간 | 작업시간은 4조 3교대(주5일 근무)로 40~50분 작업 후 10~20분간의 휴식시간이 있었다 |
| — | — | 5년 7개월 | — | 갑상선 암의 잠복기는 명시된 바가 없으나 통상적인 고형암의 잠복기가 10년인 것을 고려할 때 5년 7개월인 이○○의 근무기간은 다소 짧은 편이었다 |
🏭 작업환경 3건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 가류공정에서 그린타이어를 가류기 앞까지 운반하는 작업, 고열 작업과 함께 다양한 화학물질에 노출 | — | — | 가류공정에서는 고열 작업과 함께 다양한 화학물질에 노출되었고 |
| 사상공정에서 버핑작업 후 타이어의 백테 부분에 오염방지제(블루페인트)를 도포하는 작업 | — | — | 사상공정에서 버핑작업 후 타이어의 백테 부분에 오염방지제(블루페인트)를 도포하는 작업을 하였으며 |
| 검사공정에서 컨베이어로 이송된 타이어를 렉카에 규격별로 적재하는 작업, 타이어 적재 업무와 작업장을 공유한 검사 공정 근로자들이 유기용제를 사용해 마킹 수정 등 업무 | — | — | 타이어 적재 업무와 작업장을 공유한 검사 공정 근로자들이 유기용제를 사용해 마킹 수정 등 업무를 했다고 하였다 |
🦺 보호구 0건
보호구 정보가 없습니다.