← 노출정보 목록

🧪 kosha2012_009_011

epiedit 검토 완료 최종데이터 (읽기 전용) · 측정정보 최종수정 2026-07-07

📄 이 사건의 질병 레코드

전음성 및 감각신경성 청력소실 / 소방관 / IDS 1115

⚗️ 유해물질 측정 0건

측정정보가 없습니다.

📅 노출기간 5건

시작시기 종료시기 총기간 빈도 원문 인용
1970년도 1987년
근로자 ○○○은 1970년도부터 1987년까지 한국공군 영선반 소속으로 근무하면서 활주로 점검유지 보수작업을 병행하였으며
1987년 1990년
1987년부터 1990년까지는 미공군 □기지에서 건물화재에 대한 소방업무를 하였고
1990년 2011년 정년퇴직
1990년부터 □기지에서 소방대 근무를 해오던 중 2010년 신체검사 상 청력저하로 면직통보를 받고 한직으로 옮겨 약 1년간 일한 후, 2011년에 정년퇴직하였다.
2009년
특히 2009년부터 없어진 작업 중 hot pit standby라는 작업은 활주로에 나가서 화재에 대비하는 작업으로
평균 하루 총 100회 이상
근로자는 보통 4대로 이루어진 1개 편대가 이륙하며 전시 훈련 중에는 보통 3편대 즉, 12대가 동시에 올라가기도 하여 평균 하루 총 100회 이상인 것으로 진술하였다.

🏭 작업환경 4건

공정 환기설비 환기 불량한 공간 원문 인용
활주로 점검유지 보수작업
1970년도부터 1987년까지 한국공군 영선반 소속으로 근무하면서 활주로 점검유지 보수작업을 병행하였으며
소방차 운전, 화재 진압용 기계유지 및 보수, 실제 화재 진압
평상시 소음에 대한 노출은 소방차 운전, 화재 진압용 기계유지 및 보수, 실제 화재 진압 시에 노출되었다.
소방대 내 옥외 작업 개방
소방대의 위치가 활주로에서 불과 600m밖에 되지 않아 소방대 내 옥외 작업 시에도 전투기 등의 소음에 노출되는 상황이었다.
hot pit standby 작업(활주로에 나가서 화재에 대비하는 작업) 개방
hot pit standby라는 작업은 활주로에 나가서 화재에 대비하는 작업으로, 이를 위한 대기 위치가 전투기에 급유하는 위치와 가까웠고, 후방 100m 부분의 활주로에서는 수시로 비행기가 이/착륙을 하여 큰 소음에 노출되는 상황이었다.

🦺 보호구 0건

보호구 정보가 없습니다.