KOSHA 역학조사 DB 대시보드(안)

○○○는 1985년 11월 △사업장에 입사하여 91년 4월까지 약 5년 5개월간 무연탄을 수송하는 권양기 운전작업을 하였다.

입사 후 약 3년간은 갱 외 권양기실에서 근무하고 퇴사 전 약 2년간은 광산 내부에서 권양기 운전을 하였다.

퇴사 전 약 2년간은 광산 내부에서 권양기 운전을 하였다.

1991년부터 1999년까지는 석회석 광산에서 석회석 로더업무 및 석탄 치장 업무를 담당하였다.

1999년 9월부터 2011년 7월까지 석회석 광산 로더 업무를 하였고 2009년부터는 고령토, 비산재(Fly ash), 규석 등의 시멘트 부원료를 치장하는 업무를 하였다.

약 2년 8개월간 근무한 부원료 치장에서 산술평균으로 약 0.039 mg/㎥에 노출되었을 것으로 추정되었다.

근로자는 석회석광산 도저, 로더 운전, 시멘트 부원료 치장작업과 무연탄광산 권양기 운전 시 납, 카드뮴, 크롬 등 중금속과 결정형 유리규산에 25년간 노출된 것으로 판단된다. 덤프트럭은 한 시간에 약 6 ~ 10회 이송작업을 하며 로더 한 대 당 약 2대의 덤프트럭을 담당하고 있다. 작업 시 살수 차량이 16회/일 정도 분진 비산을 막기 위한 살수작업을 하고 있었다.

덤프트럭은 한 시간에 약 6 ~ 10회 이송작업을 하며 로더 한 대 당 약 2대의 덤프트럭을 담당하고 있다.

작업 시 살수 차량이 16회/일 정도 분진 비산을 막기 위한 살수작업을 하고 있었다.

갱외 권양기는 산 중턱 고지대에 위치해 있어 갱내 환경과는 독립적인 공간이었고

갱내 권양기는 지하 약 400 m 아래 위치해 있어 채탄 시 발생하는 분진이 갱내 통로를 따라 노출되어 있었다.

운전하였던 로더는 한 번에 약 20 ton의 석회석을 들 수 있는 용량으로 약 90 ton 용량의 덤프트럭에 약 4 ~ 5회의 로더작업으로 석회석을 싣게 된다.

근로자가 근무하였던 부원료 치장 공정은 시멘트 제조공정 내에 위치하고 있으며 분쇄된 석회석에 첨가할 부원료를 로더 차량을 사용하여 호퍼에 투입하는 작업이다.