🧪 kosha2022_025_026
📄 이 사건의 질병 레코드
유해물질 노출 기록 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 3건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 2002년 6월 | 2004년 3월 | — | 거의 매일 | 2002년 6월 자동차공장에 계약직으로 입사하여 2004년 3월까지 트럭(1.2톤~5톤, 5종)의 언더바디 업무를 수행하였다 |
| 2004년 7월 | 현재 | — | — | 2004년 7월부터 현재까지 품질관리 부서에서 차량 사양검사 업무를 수행하였다 |
| — | — | — | 두 달에 1회 정도, 보통 일요일 날 하루 종일 | 두 달에 1회 정도, 보통 일요일 날 하루 종일 조별(한 조당 8명)로 작업하였고 도료와 신나를 배합하여 20L 용량으로 7~8 통 사용했는데 |
🏭 작업환경 3건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 쿼터글라스나 기어박스의 고무부분을 본드로 접착하는 작업 | — | — | 쿼터글라스나 기어박스의 고무부분을 본드로 접착하는 작업을 거의 매일 수행했다고 한다. 본드는 붓을 신나통에 담궈놓고 털어서 묻혀서 사용하는 방식으로, 작업 시 20L 용량의 신나통을 근처에 항상 두었으며 |
| 작업장 바닥 에폭시 도장작업 | — | — | 당시 근로자는 작업장 바닥 에폭시 도장작업도 수행한 것으로 파악되었다. 지게차 및 트럭 운행으로 바닥파손이 잦아 두 달에 1회 정도, 보통 일요일 날 하루 종일 조별(한 조당 8명)로 작업하였고 |
| 차량 사양검사 업무 (인접 조립공정 노출 포함) | — | — | 2004년부터 발병전인 2013년까지 품질검사 업무를 수행하였다. 이후 차량 검사 공정에서 인접 조립공정 중 주유 작업으로 인해 벤젠의 노출 가능성은 상당한 것으로 추정된다 |
🦺 보호구 3건
| 종류 | 착용여부 | 적정성 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| — | 미착용 | — | 인접 부서에서 발생하는 유기용제, 도장물질, 부동액, 브레이크오일 및 디젤 배기가스 등에 보호구 없이 지속적으로 노출되어 상기 질환이 발생하였다고 주장하며 |
| 호흡보호구 | 착용 | — | 냄새가 나면 방진마스크를 착용했다고 한다 |
| 장갑 | 착용 | — | 신나로 맨손을 씻거나 면장갑을 빨기도 했다고 한다 |