🧪 kosha2023_059_060
⚗️ 유해물질 측정 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 4건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1986년 10월 | 2022년 12월 | 약 35년 | — | 1986년 10월 자동차공장에 입사하여 2022년 12월까지 약 35년 동안 용접, 스프레이 도장, 샌딩, 마스킹 및 와이핑, 박리 등의 업무를 수행하였다. |
| 입사 직후 | — | 약 2년 3개월 | — | 입사 직후 3개월 수습기간을 거친 후 차체부에서 약 2년 3개월 동안 용접 업무를 수행하였으며 이때 용접흄에 노출되었을 것으로 추정된다. |
| 1989년 | 2013년 | 약 24년 | 근무 4일 중 3일은 트리클로로에틸렌에 노출 | 1989년부터 2013년 까지 약 24년 동안 도장부 리페어 공정에서 근무하면서 근무 4일 중 3일은 트리클로로에틸렌에 노출되었으며 특히, 박리 작업 시에는 노출수준이 상당했을 것으로 추정된다. |
| — | — | — | 하루 최대 4시간 동안 집중적으로 노출 | 상대적으로 단일물질을 취급한 페인트 박리작업에서 하루 최대 4시간 동안 집중적으로 노출되어 노출수준이 상당했을 것으로 판단된다. |
🏭 작업환경 4건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 용접(스폿, CO2) | — | — | 근로자는 1986년 10월 자동차공장에 입사하여 약 2년 3개월간 차체부에서 용접(스폿, CO2)작업을 하였으며 |
| 샌딩 및 박리, 스프레이(컬러), 스프레이(클리어) 및 와이핑의 총 3개의 작업공정 | — | — | 리페어공정 내 4개의 공정을 1일 단위로 순환근무하며 1) 샌딩 및 박리, 2) 스프레이(컬러), 3) 스프레이(클리어) 및 와이핑의 총 3개의 작업공정에서 트리클로로에틸렌에 노출되었을 것으로 판단된다. |
| 샌딩장, 마스킹장, 준비장, 1공정(불량부분 1차 도색작업), 2공정(도색면을 고르게 하고 컬러 보정을 위한 2차 도포작업), 3공정(클리어 도포) | — | — | 샌딩장, 마스킹장, 준비장(샌딩 된 부분 표면 이물질 제거), 1공정(불량부분 1차 도색작업), 2공정(도색면을 고르게 하고 컬러 보정을 위한 2차도포작업), 3공정(클리어 도포) 작업이 순차적으로 이루어지는 공정이었다. |
| 오퍼레이터가 10-15분 간격으로 자동화부스에 잠시 들어가 도장 상태를 확인 | — | — | 도장 작업은 2017년부터 전면 자동화되어 오퍼레이터가 10-15분 간격으로 자동화부스에 잠시 들어가 도장 상태를 확인하는 것으로 바뀌었다고 하였다. |
🦺 보호구 0건
보호구 정보가 없습니다.