🧪 kosha2023_123_124
📄 이 사건의 질병 레코드
⚗️ 유해물질 측정 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 4건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1988년 11월 | 2016년 4월 | 약 27년 5개월 | — | 1988년 11월 □사업장에 입사하여 상병 확진 받은 2016년 4월까지 약 27년5개월 동안 품질팀 및 엔진부에서 엔진조립, 엔진착화테스트, 엔진출하(지게차) 물류업무를 수행하였다. |
| 입사초기 | — | — | 주 6일 근무로 1일 10시간씩(정규 8시간, 잔업 2시간), 월 2회 정도 일요일에 8시간씩 특근 | 입사초기에는 주 6일 근무로 1일 10시간씩(정규 8시간, 잔업 2시간) 근무하였으며, 월 2회 정도 일요일에 8시간씩 현장 작업환경개선을 위한 특근을 하였다. |
| 2009년 | — | — | 주 5일 근무, 1일 10시간씩 주야 교대근무와 월 2∼3회 생산특근 | 2009년부터는 주 5일 근무, 1일 10시간씩 주야 교대근무와 월 2∼3회 생산특근을 하였고 |
| 2013년 | — | — | 주 5일 근무, 1일 8시간 주간연속 2교대 근무, 월 2~3회 생산특근 | 2013년부터 주 5일 근무, 1일 8시간 주간연속 2교대 근무를 하며, 월2~3회 생산특근을 하였다. |
🏭 작업환경 4건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 품질팀에서 엔진검사 업무 | — | — | 근로자는 품질팀에서 엔진검사 업무를 약 2년 3개월간 수행하였고 |
| 엔진부 조립반에서 엔진착화테스트, 엔진조립, 엔진출하 업무 | — | — | 엔진부 조립반에서 엔진착화테스트, 엔진조립, 엔진출하 업무를 약 15년 1개월간 수행하였다. |
| 엔진테스트 룸을 제외한 엔진조립, 지게차운전, 설비관리 등의 업무 | — | — | 이후 공정이전을 통하여 엔진테스트 룸을 제외한 엔진조립, 지게차운전, 설비관리 등의 업무를 약 10년간 수행하였다. |
| 전기용접, 산소절단, 페인트 작업 | — | — | 개선특근은 전기용접, 산소절단, 페인트 작업을 주로 수행하였다. |
🦺 보호구 0건
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