🧪 kosha2024_009_010
⚗️ 유해물질 측정 2건
| 측정시기 | 물질 | 농도 | 단위 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 불명 |
트리클로로에틸렌(TCE)
→ 트리클로로에틸렌 · CAS 79-01-6 · IARC 1
맥락: TCE
|
8.91 | ppm | 근로자는 약 1년간 8.91 ppm(현재 노출기준대비 89%)의 TCE, 약 1년간 6.17 ppm(현재 노출기준대비 12%)의 MC에 노출된 것으로 추정되었다. |
| 불명 |
메틸렌 클로라이드(MC)
→ 디클로로메탄 · CAS 75-09-2 · IARC 2A
맥락: MC
|
6.17 | ppm | 근로자는 약 1년간 8.91 ppm(현재 노출기준대비 89%)의 TCE, 약 1년간 6.17 ppm(현재 노출기준대비 12%)의 MC에 노출된 것으로 추정되었다. |
📅 노출기간 2건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 2012년 6월 | 2017년 6월 | 5년 | — | 2012년 6월 ◯자동차 △공장 내 사내 협력사에 입사하여 2017년 6월까지 5년 동안 버스 도장부 소속 공용라인에서 깔판작업, 실러도포, 에폭시퍼티 도포, 샌딩 등 업무를 수행하였다. |
| 2017년 6월 | 2022년 | 약 5년 6개월 | — | 2017년 6월 ◯자동차 △공장에 정규직으로 채용되어 약 1개월간 연수교육 후 상용 엔진2부 전입 후 실린더헤드B파트 및 크랭크B파트에서 가공작업을 상병진단 전까지 약 5년 6개월 동안 업무를 수행하였다. |
🏭 작업환경 3건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 버스 도장부 소속 공용라인에서 깔판작업, 실러도포, 에폭시퍼티 도포, 샌딩 등 | — | — | 버스 도장부 소속 공용라인에서 깔판작업, 실러도포, 에폭시퍼티 도포, 샌딩 등 업무를 수행하였다. |
| WBS 공정에서 차체의 용접 칩 및 불순물 제거를 위해 사용한 세척제에 노출, 에폭시샌딩 후 샌딩부위 녹방지를 위해 스프레이작업 | — | — | WBS 공정에서 차체의 용접 칩 및 불순물 제거를 위해 사용한 세척제에 노출, 에폭시샌딩 후 샌딩부위 녹방지를 위해 스프레이작업에 따른 방청제 및 희석제 노출, 퍼티제 및 퍼티작업도구 세척제 따른 노출이 등이 있었다. |
| 실린더헤드B파트 및 크랭크B파트에서 가공작업, 엔진헤드·크랭크 가공장비 보수 및 불량확인에 따른 검사 | — | — | 정규직으로 전환하여 엔진헤드, 크랭크 가공장비 보수 및 불량확인에 따른 검사로 가공작업을 수행하였다. 청소작업시 절삭유 및 철가루가 피부에 노출되었다고 제품가공 과정에서 발행하는 가공연기에 지속적인 노출과 제품 불량 및 장비교체에 따른 잔여 절삭유에 노출되었다 진술하였다. |
🦺 보호구 1건
| 종류 | 착용여부 | 적정성 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 호흡보호구 | 착용 | — | 보호구로는 면마스크를 중첩하여 착용할 정도로 보호구 지급 및 작업환경이 열악하였다고 진술하였다. |